Máy xúc đào tổng hợp Hyundai H930C-H940C

THIẾT BỊ TIÊU CHUẨN

Bộ lọc khí

Kèn báo lùi xe

Thanh gác chân của máy đào lùi

Ắc quy không cần bảo dưỡng, 850CCA x 1

Công tắc ngắt ắc quy

Cần khóa – Máy đào lùi (cáp)

Thanh khóa cần – Máy chất tải

Phanh dầu, bàn đạp đôi, khóa liên động

Buồng lái, ROPS/FOPS

Bộ điều khiển

Bộ điều khiển máy đào lùi, 2 cần gạt

Bộ điều khiển máy chất tải, 1 cần gạt

Bộ điều khiển ổn định, 2 cần gạt

Môi chất lạnh/Chất chống đông

Khóa vi sai

Động cơ, 1104C-44T

(Bộ tăng áp động cơ, làm mát bằng nước)

Quạt hút gió

Chắn bùn phía sau

Lọc nhiên liệu vặn răng: nhiên liệu, dầu nhớt động cơ, dầu truyền động, tách nước, dầu thủy lực

Đèn flash cảnh báo/thông báo nguy hiểm

Thảm lót sàn

Lọc nhiên liệu sơ cấp với bình tách nước

Thước đo: nhiệt độ môi chất lạnh, mức nhiên liệu, tốc độ kế, đồng hồ đếm giờ

Bugi xông (thiết bị trợ giúp khởi động ở trạng thái nguội)

Đổ nhiên liệu cho cao trình mặt đất

Miếng đệm kín đầu trục cho ống mềm thủy lực, gioăng làm kín dạng vòng tròn 

Bộ tản nhiệt dầu thủy lực, bộ tản nhiệt dầu truyền động

Chỉ số: áp suất dầu nhớt động cơ, nhiệt độ dầu truyền động, nhiệt độ môi chất lạnh khóa vi sai, mức nhiên liệu, bộ sạc ắc quy, bộ lọc khí, đèn pha

Đèn bảng để dụng cụ

Hệ thống khóa và ngắt động cơ tạm thời

Đèn làm việc (2 trước, 2 sau)

Hệ thống an ninh máy

Gương chiếu hậu

Phanh tay

Ổ cắm điện, 12V

Tay lái trợ lực, thủy tĩnh

Dây an toàn, rút được (51mm / 2in)

Ghế ngồi có cái tỳ tay

Buồng bảo quản bên trong

Đèn thắng và đèn hậu

Khóa cửa mở

Tay lái điều chỉnh độ nghiêng

Lốp (bánh trước): 11L-16SL, 12PR(2WD, ATG)

Lốp (bánh sau): 19,5L-24, 12PR(2WD, ATG)

Hộp dụng cụ, bên ngoài, có thể khóa được

Bộ biến mômen

Van tiết lưu, điều chỉnh bằng tay và chân

Truyền động: hộp số tự động, 4 hộp phía trước, 2 hộp ngược chiều và 2 dẫn động bằng bánh xe

Công tắc nút nhấn trung hòa truyền động

Còi báo động bằng điện 

THIẾT BỊ TÙY CHỌN

Phụ kiện máy đào lùi

Gàu múc:

0,2m³ (0,26yd³)(STD)

0,17m³ (0,22yd³)

0,1m³ (0,13yd³)

0,26m³ (0,34yd³)

0,3m³ (0,39yd³)

Cần

2,63 m

2,81m

Cách tay gàu

Có thể duỗi thẳng ra

Khớp nối nhanh

Phụ kiện, máy chất tải phía trước

Gàu thông thường

0,8m³ (2,04yd³)- cạnh cắt tải (STD)

0,7m³ (0,92yd³) - mũi khoan

0,9m³ (1,18yd³) - mũi khoan

1,0m³ (1,31yd³) - cạnh cắt tải

Gàu đa năng

1,0 (1,31yd³)

1,0 (1,31yd³) kèm chạc

Cần khóa – máy đào lùi (xi lanh)

Cabin

Buồng lối, kính chắn gió (kính trước)

Cabin, đèn dưới mui xe

Đối trọng

150 kg (330lb)

350 kg (772lb)

550 kg (1.213lb)

Hệ thống an toàn cho gầu ngoạm

Hệ thống điều hòa không khí

Điều hòa không khí và bộ xông nhiệt

Điều hòa không khí

Bộ xông nhiệt

Chế độ lái sự cố

Chắn bùn phía trước, 4WD

Làm nóng nhiên liệu

Bộ phận bảo vệ

Trục truyền động phía trước

Hãm xung ga-lăng

Van thủy lục – máy chất tải

Chức năng thứ ba

Van thủy lực – máy đào lùi

Chức năng thứ bảy

Đường thủy lực

Đường ngắt máy đào lùi, một chiều

Đèn làm việc (4 đèn trước, 4 đèn sau0

Bộ điều khiển lái (máy đào lùi, máy chất tải, máy ổn định)

Phanh trợ lực điện

Đài

Chức năng quay lại chế độ đào, máy chất tải

Kiểm soát lái, máy chất tải

Đèn hiệu quay

Gắn từ tính

Đồng hồ đo tốc độ

Bộ ổn định (PAD)

Đường

Ngược chiều

Rộng

Van điều tiết một chiều

Truyền động: P/Shift 4 phía trước, 3 ngược chiều 4 dẫn động bằng bánh xe

Ắc quy 12V, 630CCA x 2EA

Lốp (bánh trước): 12,5/80-18, 12PR (4WD, ATG)

                        340/80-18, 143A8 (4WD, MICHELIN)

Lốp (bánh sau): 16,9-28, 12PR (ATG)

                        21L-24, 10PR (ATG)

                        440/80-28, 156A8 (MICHELIN)

                        500/70-24, 164A8 (MICHELIN)

Hyundai Heavy Industries nỗ lực sản xuất ra các thiết bị cơ giới hiện đại để giúp người vận hành có được hiệu suất làm việc tối đa, với độ chính xác cao, sự ưu tiên máy móc đa năng, và chất lượng tốt.

Tự hào trong công việc với máy nhãn Hyundai!

Tự hào trong công việc

Cabin thiết kế sang trọng của Hyundai tạo sự thoải mái nhất cho người vận hành.

Vận hành thoải mái

Truyền động powershift

Truyền động powershift tiêu chuẩn cung cấp sự vận hành nhanh chóng, dễ dàng và hiệu quả. Lựa chọn bánh răng/hướng thuận tiện cho phép lựa chọn bánh răng và hướng phía trước, giữa hoặc ngược chiều.

Phanh

Phanh đĩa ướt ngập dầu được kích hoạt riêng bằng 2 bàn đạp phanh riêng. Có thể tự điều chỉnh phanh để tăng thời gian sử dụng.

Phanh tăng áp (tùy chọn)

Hệ thống phanh tăng áp mới hiện nay cho phép người vận hành sử dụng phanh một cách thuận tiện hơn với lực hỗ trợ thủy lực bổ sung.

Công suất lớn

Cần trục của dòng máy H940C được hàn liền với ống có đường kính lớn, hệ thống nâng kép và các trụ nghiêng để đảm bảo công suất tối đa. Hệ thống khung cứng có cường độ mạnh đảm bảo công suất nâng cao hơn, tầm nhìn thẳng và tầm nhìn bao quát tốt hơn.

Có thể trang bị phụ tùng có chức năng tự động quay lại chế độ đào để làm giảm số lần chu kỳ tải.

Dẫn động 4 bánh (Tùy chọn)

Hệ dẫn động bốn bánh tăng cường khả năng di động và công suất của máy xúc trong điều kiện làm việc trên mặt đất và đồng thời có thể kích hoạt hệ dẫn động bốn bánh ngay khi máy đang di chuyển.

Hệ thống điều khiển chỗ ngồi (tùy chọn)

Hệ thống điều khiển chỗ ngồi được tích hợp nhằm đảm bảo thoải mái cho người vận hành. Hệ thống này giúp giảm xóc khi chạy trên công trường, giảm thiểu độ xóc nảy khi chạy trên địa hình gồ ghề, nhờ đó ngăn ngừa rơi vãi vật liệu khi máy đang chạy với chiếc gầu múc chứa đầy

vật liệu.Người vận hành có thể điều khiển ghế ngồi bằng cách nhấn vào nút công tắc trên bàn điều khiển phía bên. Hệ thống điều khiển ghế ngồi tăng cường năng suất hoạt động trên công trường, đảm bảo sự thoải mái và an toàn cho người vận hành.

Hệ thống an toàn cho gầu ngoạm (Tùy chọn)

Ngăn không cho gầu ngoạm bị mở ra không theo kiểm soát do trọng lượng tải gây ra trong cả quá trình xúc và quá trình ủi.

Hệ thống an toàn cho bộ ổn định

Hệ thống được trang bị 02 bộ ổn định và 02 van toàn bộ ổn định (mỗi bộ được vận hành bằng xi lanh và van điều khiển riêng biệt) có chức năng bảo vệ trong trường hợp vỡ ống ở cả 2 bộ ổn định và chống gia tăng (trong khi làm việc) và hạ (trong khi di chuyển) bộ ổn định.

Lựa chọn hệ điều khiển (tùy chọn)

Công tắc lựa chọn hệ điều khiển, được gắn trong cabin, cho phép người vận hành theo đổi từ hệ điều khiển ISO xúc sang hệ điều khiển SAE đào lùi (Hyundai loại A) để thực hiện đào lùi, bằng cách đơn giản là nhấn nút. Chế độ này cho phép người vận hành lựa chọn hệ điều khiển mà họ quen thuộc nhất để hoàn thành công việc nhanh hơn.

Hệ điều khiển dòng chảy có thể điều chỉnh được[AFCS]

Bằng cách sử dụng công tắc “turtle” (điều khiển tốc độ chậm) trên bảng công cụ phía trước, người vận hành có thể làm chệch hướng dòng chất lỏng không dùng đến từ bơm thứ hai đến hồ chứa. Khi xúc, AFCS tối ưu hóa công suất di chuyển của máy và tăng năng suất. AFCS cũng rất hữu dụng khi di chuyển trên đường bộ.

Thanh an toàn tích hợp

Thanh an toàn tích hợp và chốt khóa là bộ phận không thể thiếu của cần máy xúc, đảm bảo an toàn cho người vận hành.

Thiết bị đo lượng dầu thủy lực

Thiết bị đo dầu thủy lực được lắp ở phía bên của bình dầu để dễ dàng kiểm tra khi đứng trên mặt đất.

ĐỘNG CƠ H940C

ĐIỆN

TRỌNG LƯỢNG VẬN HÀNH

LỐP

DUNG TÍCH ĐỔ ĐẦY

THỦY LỰC

PHỤ TÙNG CHẾ ĐỘ ĐÀO LÙI

GẦU MÚC

GP: thông thường, MP: Đa năng

 BOCE: Mép cắt bắt bu lông

ĐỐI TRỌNG

CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG

Gầu GP

Gầu MP

Độ dài

7,080

7,210

Độ cao

3,680

3,680

Độ rộng

2,250

2,300

Model

H940C

Model

H940C

A

7,080

H

5,500

B

2,710

H’

6,150

C

3,450

J

5,830

D

805

J’

6,860

E

4,230

K/K’

3,585/4,230

F

96

L

355

G

4,345

L’

355

G’

5,460

M

19’